O m . C X
I d e n t i t e t

CX-modellen ble produsert i over en million eksemplarer i perioden 1974-1991.

Den gjennomgikk mange foran-dringer i denne tiden, hvorav kanskje den mest markerte var i 1986.

Da gikk man over fra det vi pleiere å kalle "série 1" til "série 2".

Modellen har under hele sin tid blitt produsert med coupé-form og ordinært baggasjelokk som ikke omfatter bakvindu, og uten nedfellbart baksete. Således var dette en virkelig "berline".

Dens stasjonsvogn, som kalles "break", er en halv meter lenger og har også forlenget akselavstand.

Série 1 : ..1974-1985


Støtfangere av rustfritt stål

De mest påfallende endringer fra série 1 til série 2 er:
- utvendig: støtfangerene,
- innvendig: hele interiøret

Série 2 : ..1986-1991


Støtfangere av lakkert plastikk

Til venstre sees opprindelig design, med gule, roterende sylinderformede instrumenter for turteller og hastighet.

Til høyre sees den moderniserte série 2, som også representerer en dreining mot mer konvensjo-nelle biler, ved at sylinderene er erstattet av ordinære klokke-instrumenter.


Også interiøret generelt, stoff og form, er betydelig modernsert fra série 1 til série 2.

Break série 1

Break er "stasjonsvogn" på fransk.

Break série 2

Préstige série 1

Préstige er en påkostet og forlenget utgave av personbilen.

Préstige série 2

Forskjermens profil

En annen markant forskjell er ut-videlse av forskjermenes profil, som skjedde ved overgangen fra 1981 til 1982.
Bilens bredde øker med dette fra 173,4 cm 177,0 cm, mens spor-vidden holdes konstant.

Formålet er å gi plass til en større bredde på dekkene.