| |
Bilen
er EU-godkjent frem til okt. 2008.
Det som ble gjort med bilen under
oppussing var blant annet følgende:
En del rust ble sveiset under, den
ble sandblåst under av ett sandblåsingsverksted, og
vi tektylerte den etterpå.
Det er også sveiset inn nytt,
og utbedret mye rundt takluka.
Bilen fikk nye gasskuler, nye filtere
overhalte bremser, med nye klosser, ett nytt bakhjuls-lager, ny
dynamo en del nye hydraulikkrør.
Bakluken er skiftet tidligere og
er rustfri, dørene er også rustfrie
Bilen har 4 ok piggdekk, som kjører
på 2. sesongen, de var nye i fjor høst, den har 4 ok
sommerdekk, 2 var nye i fjor, men det ene er felgkjørt, så
jeg er usikker om både felgen og dekket tilstand.
|
|

A quoi sert le progrès,
si vous n'en profitez pas...
Utvendig er den slitt i lakken,
som er koksgrå (grease neptun) den har en slak bulk i den
ene fordøren, som den faktisk har hatt siden den var ny,
Tor fikk den i Paris da bilen var ett år.
Den fikk dessverre en bulk for
en måneds tid siden i høyre bakskjerm, ved siden
av tanklokket, det var ett bildekk på felg som løp
løpsk, og stoppet i skjermen på Cx’en.
Vi tok også av alle gummilistene
på sidene da vi pusset opp bilen, og disse har ikke blitt
montert på igjen.
|
|
Pris:
kr. 4 000.-
Selger:
RAUGSTAD Jonny
Steinbakken 2
4370 Egersund
Tel. 51.49.40.54.
Mobil 90.05.85.26.
Epost:
j.raugstad@c2i.net
|